Historie
Det var en grei handel, mye takket være Guros samarbeid med direktør Klem ved Finse Hotell og Dr. Holms Hotell. Etter de økonomiske vanskelige år, fra 1926 og første halvdel av trettiårene, begynte tidene å bli normale. Geilo hadde fått et navn som, i første rekke, vintersportsted. Folk fra hele Norden og England fant veien med Bergens-banen til Geilo. Gunnar kjøpte i trettiårene bygdas første lastebil. I 1936 kjøpte han en stor Chevrolet Cuoè som han gav navnet "Dagmar". Bilen ble tatt av tyskerne, men kom i fredsdagene atter i bruk.
 Krigsutbrudd
Påsken 1940, like før krigsutbruddet, var det mer folk på Geilo enn noen kan minnes. Det skulle gå 6 år før neste påskefeiring. Det var slitsomt å drive forretning under krigen. Lite vareutvalg, men oppfinnsomheten var stor, så handel ble det likevel. En av de store salgssuksesser i krigsårene var skistøvler og sko laget av fiskeskinn. De var forbausende holdbare. Gunnar døde i 1958, samme året som en fullstendig ombygging av "Lauvheim" tok til. De siste årene var han mye syk, og ansvaret for driften falt på Guro. Hun hadde en utrolig arbeidskapasitet og var med like til fylte 77 år. Hun døde i 1985. I mange år ga hun også tid til styreverv i Turisttrafikklaget, Hol Sparebank, Geilo Taubane, Hol Høyre, kommunale nemnder og satt i 2 perioder i kommunestyret.
Stadig utvikling
Geilo Sport har vært under stadig utvikling. I 1962 bygget man ut inntil «Grøvogården». 1984 nybygg vegg i vegg med Hol Sparebank. I 1982 kjøpte man Tunet Sport av Hallgrim Berg. I 1984 utvides Geilo Sport og får ny fasade. I 1993 ble ny skiavdeling med skiverksted og sommeravdeling åpnet i underetasjen, samtidig som man la ned skiutleien. Fremtiden synes god for sportsbransjen. Geilo Sport vil utvikle seg i takt med Geilo. Dyktig ledelse og gode medarbeidere er den beste garanti.
Tilbake
|
